汽车空调压缩机冷冻油加多少合适？
汽车空调每次加制冷剂都需要加冷冻油吗？
汽车空调不需要添加冷冻油。如果再次对汽车空调抽真空，则需要补充冷冻油。
汽车空调加油怎么加汽车空调依靠制冷剂，俗称氟利昂，在制冷系统中通过相变达到制冷目的。油只润滑，密封，减少系统噪音。通常我们说的是给系统添加制冷剂，而不是给系统加油。只有当系统中出现明显的缺油情况时，才能适当的添加冷冻油。空调压缩机怎么加冷冻油？？
1、关闭吸入截止阀，启动压缩机几分钟后，将曲轴箱中的制冷剂送入冷凝器，使曲轴箱进入真空状态。停机，立即关闭排气截止阀，慢慢拧下排气截止阀旁通孔塞，将高压腔内剩余空气放掉。拧下吸入截止阀旁通孔塞，安装锥形接头和铜管。准备好润滑油。用手指按压吸入管口，启动压缩机，将空气从曲轴箱中抽出。如发现液击现象，让压缩机继续运行2~3分钟，使曲轴箱处于真空状态，当握住管嘴的手指感到强烈吸力时，就会停止。将手指的喷嘴浸入油中，浸入后松开，油从油管中吸进曲轴管。
5。观察油位指示器，看油位是否达到油位线。拆下铜管及连接件，旋紧螺丝塞，启动压缩机将抽进曲轴箱的空气抽走，待没有排气声时拧紧排气截止阀的螺丝塞。
空调压缩机用于压缩和驱动空调制冷剂回路中的制冷剂。空调压缩机工作回路分为蒸发区(低压区)和冷凝区。空调室内机和室外机分别属于低压区或高压区(应看工作状态而定)。空调压缩机一般安装在室外机上。空调压缩机从低压区抽取制冷剂，送至高压区冷却冷凝。热量通过散热器释放到空气中。制冷剂也从气态变为液态，压力增加。制冷剂从高压区流向低压区，通过毛细管喷入蒸发器。压力骤降，液态制冷剂立即变成气体，通过散热片吸收空气中的大量热量。给空调压缩机加润滑油一般有三种方式，从吸油截止阀旁边的通孔吸入，从加油孔加润滑油
汽车空调压缩机冷冻油加多少合适？单台空调小型车150克——200克。每辆车的添加量是没有区别的，所以具体还是要检查车辆的制冷剂和制冷剂油添加到铭牌上。这将在上面解释。添加过多的冷冻油可能会导致:冷冻油在空调系统中，一般以液态形式存在，且具有一定的溶解性，冷冻油与冷冻油相比，冷冻油的导热系数比冷冻油差，所以当冷冻油在制冷时，冷凝后部分制冷剂与冷凝器管之间的热交换受阻，并形成明显的温度梯度，使制冷剂进入的冷冻油越多，其换热能力就越差，导致冷凝散热恶化。制冷添加过少可能导致:空调系统中空调压缩机磨损更快，压缩空调使用寿命缩短。是空调制冷效果较差。车辆的燃料消耗增加。所以一定要加入适量的冷冻油。
